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Trophée Jules-Verne – 400 milles d’avance pour Spindrift 2 

En franchissant l’équateur hier à 7h 45 (8h 45 heure française), le maxi-trimaran Spindrift 2, mené par le skipper Yann Guichard, a battu le record de la traversée de l’Atlantique Nord de plus d’une heure et a passé la ligne avec 23 heures d’avance sur le temps de Francis Joyon, détenteur du Trophée Jules-Verne sur IDEC Sport

Trophée Jules-Verne – 400 milles d’avance pour Spindrift 2 
Trophée Jules-Verne – 400 milles d’avance pour Spindrift 2 
Trophée Jules-Verne – 400 milles d’avance pour Spindrift 2 

Ce mardi matin, Yann Guichard et ses onze membres d’équipage sur Spindrift 2 progressaient dans l’Atlantique, au large des côtes brésiliennes, avec 414 milles d’avance sur le temps d’IDEC Sport et à 2900 milles du Cap de Bonne-Espérance. 

Le skipper Yann Guichard et son équipage ont ainsi réussi leur premier challenge sur ce Trophée Jules-Verne, avec un temps de 4 jours, 19 heures et 57 minutes entre Ouessant et l’Equateur. 

Même s’il faut encore attendre la validation officielle par le WSSRC (World Sailing Speed Record Council), Yann Guichard et son équipage peuvent se réjouir de leur temps de 4 jours, 19 heures et 57 minutes, qui surpasse leur propre référence de 2015 (4 jours, 21 heures et 45 minutes). 

Parti le mercredi 16 janvier devant le phare de Créac’h, Spindrift 2 a rapidement bénéficié de bonnes conditions, même si l’équipage a dû enchaîner les empannages tout au long de la descente du Cap Finisterre au large des Canaries. Une dizaine de recadrages ont été nécessaires pour rester dans un flux portant de secteur Nord-Est puis Est, en accrochant les alizés au large de Hierro. 

« Nous avons commencé à rentrer dans le Pot au Noir vers 2° Nord : il n’était pas très actif, ce qui ne nous a pas facilité sa traversée, avec très peu de brise… Même les grains n’étaient pas très ventés. C’était surtout sympa d’avoir la pleine lune au passage de l’équateur : nous avons même vu l’éclipse ! C’était magnifique pendant une bonne heure… Tout le monde a pris le rythme et la modification de la casquette est vraiment un bonus : nous sommes nettement plus à l’abri. La descente jusqu’à l’équateur n’a pas été une route simple : il a fallu enchaîner les empannages et passer au travers des archipels des Canaries et du Cap-Vert. Nous avons eu une mer assez difficile avant ces deux groupes d’îles. » racontait hier Yann Guichard quelques minutes après avoir franchi la ligne de séparation des hémisphères.

« Nous devons sortir complètement du Pot au Noir vers 2° Sud, et ensuite, nous allons devoir faire le grand tour de l’anticyclone de Sainte-Hélène qui se reforme dans l’Est : nous allons devoir faire du Sud pendant un bout de temps jusqu’au 37°Sud avant de tourner à gauche vers l’océan Indien. Cela nous rallonge la route, surtout que nous devrons traverser une zone de petit temps dans trois jours. Mais ensuite, nous toucherons du vent de Nord-Ouest favorable. Ce sera finalement une descente assez lente… mais nous devrions toujours être un peu en avance par rapport à Francis Joyon et son équipage au passage du cap des Aiguilles. » expliquait le skipper de Spindrift 2.

Le prochain objectif est la pointe de l’Afrique du Sud : Francis Joyon et son équipage sur IDEC Sport avaient franchi la longitude du Cap des Aiguilles après 12 jours, 21 heures et 22 minutes de mer. 

Et avec une avance de 23 heures et 2 minutes d’avance sur ce premier tronçon de tour du monde, Spindrift 2 peuvent espérer conserver une avance d’une demi-journée avant d’entamer la traversée de l’océan Indien. 

Le maxi-trimaran, alors sous les couleurs de Banque Populaire en 2012, avait mis un peu moins de 12 jours depuis Ouessant (11 jours, 23 heures et 50 minutes). Il reste environ 3200 milles à Spindrift 2 pour atteindre cette longitude ; le maxi-trimaran aligne déjà depuis le départ une vitesse moyenne de 26 nœuds, soit plus de 620 milles par jour, traversée du Pot au Noir comprise. 

Références des temps intermédiaires en équipage

Ouessant-Équateur : 4j 19h 57’ (Spindrift 2 en 2019)
Équateur-Cap des Aiguilles : 6j 08h 55’ (Banque Populaire V en 2012)
Cap des Aiguilles-Cap Leeuwin : 4j 09h 32’ (IDEC Sport en 2017)
Cap Leuuwin-Cap Horn : 9j 08h 46’ (IDEC Sport en 2017)
Cap Horn-Équateur : 7j 04h 27’ (Banque Populaire V en 2012)
Équateur-Ouessant : 5j 19h 21’ (IDEC Sport en 2017)

Records WSSRC en équipage

Traversée de l’Atlantique Nord (Ouessant-Équateur) : 4j 19h 57’ (Spindrift 2 en 2019)*
Traversée de l’océan Indien (Cap des Aiguilles-Sud Tasmanie) : 5j 21h 07’ 45’’ (IDEC Sport en 2017)
Traversée de l’océan Pacifique (Sud Tasmanie-cap Horn) : 7j 21h 13’ 31’’ (IDEC Sport en 2017)
Équateur-Équateur : 29j 09h 10’ 55’’ (IDEC Sport en 2017)
Tour du monde (Trophée Jules-Verne) : 40j 23h 30’ 30’’ (IDEC Sport en 2017)

*En attente de validation par le WSSRC

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