Spindrift 2. Trophée Jules-Verne – Spindrift 2 s’est élancé pour son tour du monde

Après le départ, ils sont allés chercher un flux de nord-ouest d’une vingtaine de nœuds qui les accompagnait encore ce jeudi matin. Ils ont parcouru pas moins de 604 milles en 20 heures de navigation.  

Spindrift 2, le plus grand multicoque du monde, s’est élancé au large d’Ouessant hier à 11h 47 pour tenter de remporter le Trophée Jules-Verne, dont le record a été établi par Francis Joyon en janvier 2017 (40 jours et 23 heures). 

Le Trophée Jules-Verne est un défi qui récompense le tour du monde le plus rapide à la voile en équipage, sans escale et sans assistance, sur une distance de 21 760 milles nautiques (40 300 km). 

Partis hier d’Ouessant, au large de Brest, Spindrift 2 et ses douze membres d’équipage devront revenir avant 11h 16 et 57 secondes, le 26 février, pour battre le record de Francis Joyon. 

Le vainqueur de la dernière Route du Rhum avait en effet battu le record du Trophée Jules-Verne en 40 jours, 23 heures, 30 secondes et 30 centièmes sur le maxi-trimaran Idec et cinq membres d’équipage. 

Et c’est avec Spindrift 2, le plus grand multicoque du monde, que Yann Guichard espère remporter le prochain Trophée Jules-Verne : 

« Pour moi, c’est le plus beau des records, il n’y a pas vraiment de règle, c’est le challenge ultime. Je me rappelle de la première aventure de Bruno Peyron en 1993 (79 jours), ça a marqué mon enfance, et aujourd’hui je peux faire partie de l’aventure. Tourner autour de la planète, passer là où l’homme passe peu ou pas. C’est un voyage », expliquait-il avant le départ.

En attente de conditions météo favorables depuis 75 jours, l’équipage du maxi-trimaran a enfin trouvé une fenêtre pour pouvoir atteindre l’équateur en cinq jours. Francis Joyon l’avait fait en 2017, bénéficiant de conditions exceptionnelles. 

En cumulant tous les meilleurs temps réalisés depuis 1993, l’équipe de Spindrift Racing a précisé que ce tour du monde d’Ouessant à Ouessant pourrait idéalement se réaliser en 38 jours.