Le chantier slovène Greenline présente sur le Boot de Düsseldorf sa toute nouvelle gamme de bateaux hors-bord NEO, comme nous l’explique Pascal Robache, le directeur commercial d’Evasion Yachting, importateur français de Greenline.

La gamme NEO se décline pour l’instant en trois versions : Coupé, Hardtop et Open. Le lancement de cette nouvelle gamme par Greenline vient répondre à une demande croissante pour les bateaux motorisés en hors-bord.

La gamme hors-bord NEO amorce un virage plus sportif dans l’offre du chantier avec plus de vitesse, tout en conservant un maximum de confort et de sécurité à bord.

La version Coupé se distingue par un cockpit complètement fermé, avec des ouvertures coulissantes à l’arrière ; la version Hardtop est plus ouverte sur l’extérieur, avec un toit rigide et la version Open de la gamme NEO qui est totalement ouverte sur l’extérieur (T-top au choix). 

Les modèles de la gamme NEO sont assez larges par rapport au reste du marché (3,45 m), un choix qui permet d’avoir un bateau très stable au mouillage et de bénéficier de grands espaces intérieurs. 

Fiche technique - Longueur hors tout : 10,99 m – Longueur de coque : 9,99 m – Bau maximum : 3,49 m – Tirant d’eau à pleine charge : 0,85 m – Tirant d’air : 2,15/3,25 m – Déplacement lège ca. : 4850 kg – Cabines 1 + cockpit coupé : 2/4 couchages – Salles de bain : 1 – Capacité carburant : 2 x 400 L – Capacité eau : 2 x 200 L – Moteur HB essence (standard) : 4 x Mercury 150 ch – Vitesse max. moteur standard : 30 nœuds – Moteur HB EDrive Torqeedo : 2 x Deep Blue 80 R/60 ch – Vitesse max moteurs 300 ch : 40 nœuds – Vitesse max moteurs électriques : 16 nœuds – Autonomie à 6 nœuds (EDrive) : 40 milles nautiques – Conception : J&J Design – Constructeur : SVP Yachts – Cat. CE : B