ActuNautique vous propose aujourd'hui de partager un peu du rêve d'Isabelle et de Philippe, au moment de réceptionner leur tout nouveau bateau de plaisance, un Targa 32 du chantier finlandais Botnia Marin, dont l'importateur français est la société Snip Yachting de Ouistreham.

Pourquoi passe t-on d'un bateau de marque généraliste à une unité semi-custom telle un Targa 32 ? Dans ce reportage exclusif, ActuNautique vou propose d'aller à la rencontre de Philippe, au moment même ou il vient de réceptionner son tout premier Targa, sur les pontons de la Snip, à Ouistreham Riva-Bella.

Vous découvrirez à cette occasion le programme de navigation de Philippe et d'Isabelle, qui les a conduit à opter pour un modèle doté d'une cabine avant élargie, permettant à leur Targa d'accueillir 5 adultes la nuit, ou 4 adultes et deux enfants, dans des lits et cabines du plus grand confort.

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Fiche Technique du Targa 32 - Botnia Marin

• Longueur hors tout    10,78 M (35,4'
• Longueur de coque    9,82 M (32,2'
• Largeur    3,37 M (11,1'
• Tirant d'eau    1,10 M (3,6'
• Déplacement    6300 K
• Réservoir carburant    800
• Réservoir d'eau    150 L
• Motorisation    1 × D6-370 (272 KW, 370 HP)
  • 1 × D6-400 (294 KW, 400 HP)
  • 2 × D4-225 (330 KW, 450 HP)
  • 2 × D4-260 (382 KW, 520 HP)
  • 2 × D4-300 (442 KW, 600 HP)
  • 2 × D6-330 (486 KW, 660 HP)
  • 2 × D6-370 (542 KW, 740 HP)
  • 2 × D6-400 (588 KW, 800 HP)
• Vitesse maximale    34 - 44 K.T.
• Vitesse de croisière    28 - 36 K.T.
• Consommation    (2 x 260 HP) APPROX. 2,3 L/N.M.