Maserati Multi 70. Maserati Multi 70 et Giovanni Soldini s’élancent sur la 16ème édition de la Cape2Rio 

Après le record établi par le skipper italien en 2014 sur le monocoque Maserati VOR70 (10 jours, 11 heures, 29 minutes et 57 secondes), l’équipe Maserati est de retour pour franchir les 3600 milles séparant Le Cap de Rio de Janeiro à bord du trimaran Maserati Multi 70. Leur concurrent direct sur cette transatlantique est le maxi trimaran LoveWater, de 80 pieds, skippé par Craig Sutherland. 

Trois départs différents ont été organisés pour les 25 bateaux participant à la Cape2Rio : 13 bateaux plus petits sont déjà partis le 4 janvier dernier, les grands monocoques partiront demain à 14h 00 heure locale, et les deux multicoques les plus rapides, Maserati Multi 70 et LoveWater, à 14h 30. 

Les bateaux se dirigeront alors vers l’île de Trindade, au nord-ouest, avant de mettre ensuite le cap sur Rio de Janeiro. Le seul autre concurrent italien sur la Cape2Rio est le Southern Wind 102 Almagores II de Federico Borromeo, mené par Andrea Henriquet. 

« LoveWater est un super trimaran de la classe Ultim, les géants des mers. Il est 10 pieds plus long que Maserati Multi 70, donc potentiellement plus rapide. Nos points forts sont les foils, qui nous permettent de voler au-dessus de l’eau si les vagues et les conditions du vent l’autorisent. Ce sera une sacrée bataille, nous ferons de notre mieux ! » explique Giovanni Soldini. 

Le trimaran LoveWater est skippé par l’Anglais Brian Thompson, expert des multicoques océaniques. Il a notamment remporté la Volvo Ocean Race à bord du ABN AMRO ONE de Mike Sanderson et le Trophée Jules Verne 2012 sur Banque Populaire V, de Loïck Peyron. Brian Thompson a également été un skipper du MOD70 Phaedo³ et équipier du trimaran Argo. 

Lancée en 1971 par le Royal Cape Yacht Club, la Cape2Rio, qui a lieu tous les deux ou trois ans, est la plus longue course intercontinentale de l’hémisphère sud.