L’équipage italien du Maserati Multi 70 mené par le skipper Giovanni Soldini bat un nouveau record sur le RORC Caribbean 600, en bouclant la course en 1 jour, 6 heures et 49 minutes. Il est suivi par l’américain Argo en deuxième position, arrivé 7 minutes plus tard.

Mardi 19 février, à 19h 00 heure locale, Maserati Multi 70 a franchi le premier la ligne d’arrivée de la 11ème édition du RORC Caribbean 600, organisé par le Royal Ocean Racing Club, remporté le Line Honours Multihulls (honneurs multicoques) et battu le record de la course.

Après une course au coude-à-coude avec l’américain MOD 70 Argo sur les 30 derniers milles, le Maserati Multi 70 a terminé la course en 1 jour, 6 heures et 49 minutes. Arrivé 7 minutes plus tard, Argo franchit la ligne d’arrivée en deuxième place. 

A bord du trimaran italien, le skipper Giovanni Soldini était entouré de 7 marins professionnels : Vittorio Bissaro (tacticien), Guido Broggi (GV), Nico Malingri et Matteo Soldini (wincheurs et régleurs), les Espagnols Carlos Hernande Robayna (régleur) et Oliver Herrera Perez (Numéro 1), Claude Thélier (régleur).

Le parcours du RORC Caribbean 600 part et arrive à Antigua. L’itinéraire de 600 milles remonte vers le Nord, jusqu’à Saint-Martin et au sud de la Guadeloupe, en contournant 11 îles des Petites Antilles, dont Barbuda, Nevis, Saba et Saint Barthélémy.

Le Maserati Multi 70 et l’américain MOD 70 Argo, skippé par Jason Caroll, ont quitté Fort Charlotte à 14 heures heure locale, lundi 18 février, dans la catégorie Multi/MOD 70. 

Le Royal Ocean Racing Club a créé spécialement cette catégorie pour les deux trimarans, suite à la décision de retarder leur départ pour permettre à l’équipage d’Argo de terminer des travaux de réparation entrepris après qu’il ait chaviré vendredi, lors d’une course d’entraînement. 

Peu de temps après le départ, à quelques milles de Saba, le Maserati Multi 70 et Argo ont pris la tête de la flotte des multicoques. 

Après avoir contourné Saint-Martin vers minuit le mardi 19 février, à 19h heure locale, Maserati Multi 70 a commencé à accélérer en direction du sud pour atteindre les 37 nœuds de vitesse.

Giovanni Soldini commente : « Nous avons fait une grande course, le vent était fort et nous avons dû faire plusieurs manœuvres. À la première étape, alors que nous slalomions au nord autour des îles, nous avons pu dépasser Argo et prendre un avantage important sur notre concurrent direct : Je dois vraiment complimenter l'équipage pour leurs manœuvres claires et précises ». 

Mardi matin (heure locale), le trimaran italien a atteint la Guadeloupe, étape la plus critique de la course : les montagnes de l’île ont eu un effet négatif sur le vent. 

Giovanni Soldini et son équipage ont donc décidé de naviguer à quelques milles de la rive pour rallier Les Saintes, point le plus au sud du parcours, sans perdre trop de vitesse. 

« Après avoir atteint la Guadeloupe, nous avons eu un problème avec le solent et le foc de route qui nous ont fait perdre beaucoup de temps. Pendant de nombreuses heures nous avons été contraints de n'utiliser que la voile avant et nous avons perdu l'avantage que nous avions jusqu'à ce que nous réglions le problème ». 

L'équipage italien se dit satisfait de sa performance à bord de Maserati Multi 70. Giovanni Soldini confie : « Nous sommes vraiment contents du Maserati Multi 70 : après deux ans de travail, le bateau est en grande forme et nous avons bien appris à naviguer à bord. Chaque manœuvre exige un grand nombre d'opérations, beaucoup plus qu'à bord d'un MOD 70 classique, mais maintenant nous sommes en mesure de le faire plus rapidement ». 

Giovanni Soldini et son équipe visent à confirmer ces excellents résultats lors du Newport - Cabo San Lucas Race, à partir du 17 mars 2019, le prochain événement de la saison 2019 pour le Maserati Multi 70.