Le secret aura été bien gardé du côté de Fond du Lac, siège de Mercury Marine. Le constructeur américain de moteurs hors-bord, filiale de Brunswick Corporation, vient de lever le voile sur un moteur hors-bord révolutionnaire, le nouveau Mercury 600cv, un moteur qui n'est pas un moteur de course type Racing, mais bel et bien un moteur Verado 600 !!

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V12, 7600cc atmo (on imagine le couple !!), double hélice contre-rotative, le nouveau Verado 600cv de Mercury Marine est un concentré d'innovations, dont les deux principales résident sans doute dans son embase, de type pod, qui pivote sur 90°, et dans sa boîte automatique à deux vitesses, deux solutions technologiques développées pour la toute première fois sur un moteur hors-bord !

Autant dire que la fierté est de mise chez Mercury Marine, qui, avec ce moteur hors-du commun - le premier V12 hors-bord du marché - souhaite répondre à la très forte demande des chantiers et des plaisanciers de motoriser en hors-bord - et non plus en inboard - des bateaux de plus de 12m de long, ou de passer de 3 ou 4 hors-bord 300 cv, à deux 600cv pour réduire drastiquement leur consommation de carburant.

Dans ce domaine, le nouveau Mercury Verado 600cv bénéficie d'une boîte de vitesse automatique à deux rapports, dont la première sert à faire déjauger le bateaux, et la seconde à naviguer déjaugé, de quoi faire chuter fortement la consommation au moment de déjaugeage, une phase critique de la navigation dans ce domaine - le changement de vitesse automatique étant d'autant plus imperceptible pour le plaisancier, que Mercury annonce un moteur extrêmement silencieux ! 

Avec une hélice double en contre-rotation, le Mercury Verado 600 devrait bénéficier d'une transmission de la puissance idéale, sans effet de couple en mono-motorisation, de quoi assurer des montées en vitesse ou des arrêts très puissants, le moteur étant donné pour... 80 noeuds !!

Au plaisir de pilotage que l'on imagine aisément en navigation, le plaisancier bénéficiera d'une maniabilité accrue lors des manoeuvres de port, grâce à une embase de type pod, pivotant sur 90 degrés, un choix qui fait que les moteurs sont fixes sur le tableau arrière (!!), de quoi notablement agrandir les plateformes de bain latérales.

Présenté aujourd'hui en Floride, le Mercury Verado 600 sera disponible en version  professionnelle Mercury SeaPro 500, afin de répondre à des demandes notamment dans les vedettes de transport.

Autant dire que nous avons grand hâte d'en savoir plus sur ce moteur assez extraordinaire....