En présentant il y a quelques jours son tout nouveau moteur hors-bord Verado 600cv, le motoriste américain Mercury Marine a créé la surprise, avec un moteur qui se distingue pas ses innovations. ActuNautique en a retenu 3 majeures....

Ces trois innovations majeures en terme de motorisations hors-bord, de la part de Mercury Marine, sont les suivantes :

• La première de ces innovations est de lancer le tout premier moteur hors-bord V12 du marché. Le motoriste de Fond du Lac, dans le Wisconsin, est le premier à intégrer cette architecture mécanique élitiste sur ce type de motorisation marine. Le Verado de 600 CH opte pour un bloc atmosphérique de grosse cylindrée (big bloc !!), à quatre arbres à cames destiné à générer un couple très important, pour accélérer et faire déjauger rapidement les bateaux lourds, et les amener rapidement à la vitesse nominale.
• La seconde consiste à intégrer une boîte de vitesse sur un moteur hors-bord, ce qui n'a jamais existé auparavant. Le Verado 600cv est en effet doté de la première transmission automatique à deux vitesses de l'industrie pour un moteur hors-bord, destiné à optimiser le régime du moteur en fonction de la charge de travail, assurant une puissante accélération et des performances très efficaces à vitesse de croisière.

• La troisième enfin, est d'avoir immaginé la toute première embase orientable de l'industrie sur un moteur hors-bord. L'embase pivote en effet indépendamment sous l'eau tandis que la tête motrice du moteur reste dans une position fixe peu encombrante. Cela offre plus de place pour les configurations multimoteurs et un plus grand angle de direction améliorant la manœuvrabilité. Assisté d'hélices contrarotatives, il a également un meilleur « mordant » dans l'eau pour l'accostage et autres manœuvres dans les espaces exigus.

Abonnez-vous à ActuNautique Yachting Art Weekly