Premier moteur hors-bord à architecture V12 au monde, le Mercury Verado 600 est un moteur non compressé.
Il affiche une cylindrée de 7600cc : son bloc n'est pas un dérivé de l'automobile, mais a bel et bien été conçu et développé pour le nautisme.
Sa boîte automatique 2 vitesses - une autre première - permet d'optimiser le déjaugeage puis de faire chuter les tours après, pour réduire fortement la consommation. Son embase pivotante - telle un pod - encore une innovation, permet de rapprocher les moteurs sur le tableau arrière sur les multimotorisations.
Mais à qui donc s'adresse ce moteur, pour quel type de bateau à moteur, bateau à moteur typé plaisance ou bateau à moteur de travail, et pour quelle utilisation ?
Réponses à ces questions avec Maurice Duranton, le patron de Mercury Marine France
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