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SEAir. Les Brève d'Eco Yachting #2522 - SEAir militaire, Top 5 en bourse, White Shark, Grain de Sail et Groix Nature, Accastillage Diffusion

Publié le 20 juin 2022 , mis à jour le 23 juin 2022 Par ActuNautique Magazine
Les Brèves d'Eco Yachting, présentent, chaque semaine, une sélection d'actualités nautiques, consistant en quelques brèves exclusives, relatives au motonautisme, aux voiliers, aux bateaux multicoques, aux bateaux semi-rigides, mais aussi aux ports de plaisance, aux bassins de navigation et aux associations de plaisanciers et club nautiques, en bref, au nautisme. Des infos bateaux et nautisme à ne pas manquer, et à partager largement autour de vous !!
Les Brève d'Eco Yachting #2522 - SEAir militaire, Top 5 en bourse, White Shark, Grain de Sail et Groix Nature, Accastillage Diffusion

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Un foiler militaire pour SEAir

Les temps sont au renforcement des budgets militaires devant la menace russe, et la start-up française SEAir, spécialiste des bateaux à moteur à foils, compte bien en profiter. La société lorientaise vient en effet de récupérer un  budget de 2 millions d'euros, dans le cadre du projet européen Transflytor. Au programme, une vedette de 20 mètres de long, équipée de foils rétractables, dont la mise à l'eau est prévue en 2025, qui se destine aux commandos de marine.  Pour répondre à ce contrat, la société de Richard Forest, s'est associée au danois Tuco Marine Group (coques en composite) et à l'espagnol D3 Applied Technologies (simulation hydrodynamique). Il est à noter que l'Institut de recherche de l'Ecole Navale de Brest participera à la réalisation du prototype.

White Shark relocalise finalement la majorité de sa production à Noirmoutier

La marque de bateaux hors-bord de luxe White Shark, reprise par French Boat Market, relocalisera finalement la plus grande partie de sa production sur l'Ile de Noirmoutier, à l'Herbaudière, sur son nouveau site de production, une ancienne usine Bénéteau. Initialement, la marque ne pensait qu'y produire sa nouvelle gamme, poursuivant la sous-traitance de sa gamme classique en Italie. L'ouverture de la nouvelle usine a conduit Lionel Vergne, le patron de French Boat Market à décider de produire à Noirmoutier la majorité des modèles de sa marque par souci d'optimisation et de simplification de ses process de production.

Capitalisations boursières des entreprises du nautisme (20/06/2022)

Cette semaine, Les Brèves d'Eco Yachting vous proposent de découvrir la capitalisation boursière des grands acteurs du nautisme ayant fait le choix d'ouvrir une partie de leur capital en bourse, et d'en dresser un TOP 5 !

  1. Brunswick Corporation - 4,9 milliards de dollars - volume échange : 287104 titres
    Mercury Marine, Quicksilver, Bayliner, Sea Ray, Boston Whaler, Heyday.....
  2. Groupe Bénéteau - valorisation : 846 millions d'euros - volume échange : 10571 titres
    Bénéteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess, Delphia, Four Winns, Scarab, Wellcraft....
  3. Catana Group - valorisation : 196 millions d'euros - volume échange : 11200 titres
    Catana, Bali
  4. Fountaine-Pajot - valorisation : 168 millions d'euros - volume échange : 10 titres
    Fountaine-Pajot, Dufour Yachts
  5. HanseYachts AG - valorisation : 58 millions d'euros - volume échangé : 0
    Hanse, Dehler, Fjord, Ryck, Sealine, Moody
Grain de Sail et Groix Nature en magasin d'accastillage à Nantes (44)

AD Nantes (Accastillage Diffusion), le magasin d'accastillage de Vincent Zaleman poursuit l'implantation de nouveaux rayons au sein de son nouveau point de vente ouvert à Saint Herblain, avec le référencement des produits alimentaires Grain de Sail et Groix Nature, qui seront positionnés en sortie de magasin, à proximité immédiate des caisses. Les produits GROIX & NATURE sont issus de la dernière conserverie de l’ile de Groix, et proposent des recettes inspirées des traditions culinaires de l’ile et à partir de matière première principalement issue de bateaux de petite pêche. Les cafés et chocolats GRAIN DE SAIL pour leur part, sont issus d’un moyen de transport unique, le voilier cargo.

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