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Xantrex Lithium 410 Ah/12V, une seule batterie pour tous les services

Xantrex présente sa nouvelle "grosse" batterie 12 V LiFePO4. Un accumulateur solide, de forte capacité, dont l'équipement embarqué limite au minimum les adaptations du réseau électrique de bord tout en offrant une capacité très importante qui permet de n'installer qu'une seule batterie de servitude.

Xantrex Lithium 410 Ah/12V, une seule batterie pour tous les services

Xantrex 12V/410 Ah, petit mais costaud

La nouvelle batterie Xantrex Lithium LifePO4 (LFP fer phosphate) est une batterie d'une capacité unitaire de 410 Ah. 

En tenant compte d'une décharge maximale de 80% de cette technologie d'accumulateurs en comparaison des 50% de batteries AGM, cette batterie unique remplace un ensemble de 600 Ah en AGM?

Une seule batterie en face de six accumulateurs de 100 Ah. Coté poids, la Xantrex pèse 41 kg contre près de 180 kg pour un ensemble de 6 AGM 100 Ah.

Ces 410 Ah représentent une capacité de 4,92 kWh, une capacité suffisante pour alimenter les services d'un de la plupart des navires de plaisance, hors ou avec un usage très raisonné de l'air conditionné.

 

Fort indice de protection, BMS intégré et utilisation standalone hyper-simplifiée

Destinée aux applications routières, professionnelles et marines, cette Xantrex dispose de l'indice de protection le plus élevé du marché IP69X, le 69X référant à des tests d'immersion suivis d'autres d'étanchéité en présence d'eau sous forte pression. Le top.

La connexion choisie est particulièrement bien pensée, un connecteur étanche bipolaire et étanche Rebling assurant une parfaite sécurité.

La batterie est équipée d'un puissant outil de surveillance intégré (BMS), un outil fonctionnant en bluetooth avec une app à installer sur son smartphone. Ainsi équipé, on a en main tout ce qu'il faut pour configurer et surveiller cette batterie. 

On peut évidemment perfectionner l'installation en utilisant les connexions de communication, pour exporter les données vers un MFD ou une passerelle, mais la beauté du produit tient en le fait qu'en l'installant, en lieu et place d'un ensemble au plomb sur un bateau par ailleurs équipé d'un moteur et de sa batterie de démarrage, il n'y a qu'a brancher cette batterie, installer un fusible adéquat, installer un chargeur DC-DC et c'est absolument tout. La greffe aura pris et la capacité sera au rendez-vous.

 

Xantrex Lithium 410 Ah/12V, une seule batterie pour tous les services
Xantrex Lithium 410 Ah/12V, une seule batterie pour tous les services

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