Bateau électrique. Essai Orphie 29 - un trimaran électrique très spacieux et très économe

Quel plus beau terrain de jeu pour un engin qui reprend les caractéristiques ludiques d'un pontoon boat, mais transposées à un vrai bateau, que la rade d'Hyères, les plages de la presqu'île de Giens et les îles d'Or toutes proches ?

Pour y passer une journée décontractée, l'Orphie 29 est un trimaran à moteur électrique, destiné aux excursions de sortie à la journée.

Les grands multicoques profitent de leur vaste surface de pont et, à son échelle, l'Orphie 29 fait de même. Avec près de 40 m2 de surface utile sur un bateau de 9 mètres, il est impossible de faire mieux avec un monocoque. Du coup, l'espace, à bord de l'Orphie 29, on le sent. A dix à bord, tout le monde trouve sa place sans pour autant se retrouver les uns sur les autres. Sur ce plan-là, le concept est réussi, ça fonctionne.

Le bateau embarque un moteur Torqeedo hors-bord de 50 KW en 400 W, ainsi qu'une batterie de BMW i3 de 40 kWh de capacité. Pourquoi un hors-bord ? Pour beacher ou plutôt poser gentiment le nez du bateau sur la plage, pratique pour le pique-nique.

Ainsi motorisé, très largement, le bateau est capable d'accrocher les 15 nœuds, mais ce n'est pas le but, son sport à lui, c'est la promenade, à une vitesse de voilier. A sept nœuds, l'engin consomme à peine 6 kWh ce qui lui donne l'autonomie entre 6 et 7 heures, largement de quoi aller aux îles et revenir. Et si le vent est de la partie, l'Orphie 29 sort sa voile de kite, sympa et très spectaculaire.

Côté servitude, l'installation est séparée et alimentée par son chargeur de quai et les 4 panneaux photovoltaïques installés sur le bimini.

Très bas sur l'eau, l'Orphie 29 favorise la mise à l'eau des baigneurs d'autant que le bateau est équipé d'un système d'ancrage virtuel dans lequel les propulseurs d'étrave-pompe Jet Thruster collaborent avec le HB.

L'Orphie 29 s'inscrit parfaitement dans la volonté des pouvoirs publics de limiter l'accès à certaines zones protégées aux navires propres. Son autonomie lui permettrait, par exemple, d'obtenir une autorisation d'exploitation dans le très réglementé Parc National des Calanques.

Orphie propose ses bateaux à la vente ou sous une forme packagée de "boat as a service", moyennant un loyer unique pour ses clients exploitants.

Orphie 29, à partir de 100.000 € HT