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La décarbonation de la plaisance va bon train aux Pays-Bas avec un bannissement strict de l'enregistrement de nouveaux navires de plaisance à Amsterdam à compter de 2025.

Avec ce genre de régulation en vue, c'est peu dire que le marché batave des propulsions électriques bouillonne !

Waterworld, connu pour ses robustes et abordables moteurs électriques sur ligne d'arbre, propose aussi une gamme de pods.

Waterworld propose une gamme de moteurs électriques pod basse tension (48 VDC). Dans cette gamme, le nouveau 18 kW, 48 VDC semble particulièrement bien adapté au monde de la voile. C'est d'ailleurs des moteurs pods qu'a choisi Fountaine-Pajot pour sa ligne Smart Electric. La ressemblance s'arrête là, car les Fountaine-Pajot fonctionnent en 400 V pour 27 kW, tandis que les Waterworld se contentent de la tension non léthale de 48 VDC. Un monde les sépare.

Mais pas tant que cela, car nous avions pu nous rendre compte que 2 x 15 kW suffisent pour propulser un Aura 51 Smart Electric. Alors, en regardant ce pod, qui peut être équipé d'une hélice repliable, il est impossible de ne pas l'imaginer sous un voilier ou sous un catamaran, dans cette version 18 kW.

Placés dans une torpille tout aluminium, refroidis par contact dans l'eau, ce fonctionnement simple va bien à Waterworld dont les moteurs sont réputés pour leur simplicité.

Waterworld commercialise également les contrôles et les batteries nécessaires au fonctionnement de ses systèmes. Des batteries assemblées maison, ce qui contient fortement les prix de vente des ensembles complets.

Waterworld est distribué en France par Waterworld Electronics, à Arcachon.