Snip Yachting, l'importateur français des Targa, les fameux 4x4 de la Mer, mais aussi de Quarken, Bavaria, Nautitech sur le nord-ouest de la France, présent à Ouistreham et Arzal, annonce le rachat du chantier V1D2 Marine Services basé à Caen. Une acquisition logique qui renforce notablement la capacité de la Snip dans le domaine du refit, de l'hivernage et du montage de gréements.

C'est une opération majeure de concentration qui est annoncée ce jour en Normandie, avec le rachat par Snip Yachting (Ouistreham), du chantier V1D2 Marine Services de Caen, un chantier basé à deux pas du centre ville de la cité normande, et 15 minutes de la Snip.

Cette acquisition a pour objectif de renforcer le pôle « refit »  de la Snip (pour Société Navale Industrielle et de Plaisance), tout en lui permettant de développer une nouvelle activité dans la course au large.

Snip Yachting poursuit logiquement sa stratégie de développement forte, après l’ouverture en 2020 de son antenne en Bretagne Sud (Arzal) incluant un chantier naval et une voilerie, et le lancement d'une activité de refit qui était jusqu'à présent freinée par le manque de place du chantier de Ouistreham.

Renforcement de l'activité Refit de Snip Yachting

« Nous sommes actuellement dans une phase de croissance que nous souhaitons consolider. Cela se fait naturellement avec V1D2 car c’est un acteur local, bien implanté sur le territoire normand, et avec lequel nous avons des savoir-faire complémentaires » explique Sébastien Seydoux, Président de SNIP Yachting. 

La croissance du chantier normand vient notamment de la rénovation de bateaux, ou refit, détaille François blossier, directeur de la Snip : « La demande de bateaux d’occasion de qualité est soutenue. Beaucoup de plaisanciers savent qu’un bateau rénové avec soin peut être aussi intéressant qu’un bateau neuf, sans parler du cycle du produit qui est allongé (upcycling), assurément dans l’air du temps ! » 

Toutes les marques commercialisées par la Snip sont concernées, mais la demande est particulièrement forte pour les vedettes finlandaises Targa, les 4x4 de la mer, à la carène irréprochable et la durabilité exceptionnelle.

Le rachat du chantier V1D2 Marine Services permet à la Snip de se doter d'un outil industriel unique dans la région, sur lequel elle pourra concentrer cette activité de refit, sur un site dédié, tout en accueillant  des unités plus grandes qu'à Ouistreham, grâce à une grue d’une capacité de 25T et à de multiples fosses dédiées aux voiliers à fort tirant d’eau.

Le site de Ouistreham, siège historique, conservera pour sa part l’activité de concession, d’atelier et d’accueil de la clientèle du Groupe Snip. 

La Course au large : nouvelle activité de Snip Yachting  

En passant dans le giron du groupe Snip Yachting, le chantier V1D2 (pour les haubans « Vertical 1 » et « Diagonal 2 » dans le mât du voilier) restera fidèle au savoir-faire qui fait sa réputation depuis une vingtaine d'années, tant dans la voile que dans le motonautisme.

Marc Lefebvre, son fondateur, a su bâtir des infrastructures uniques notamment grâce à la CCI de Caen Normandie.

Le chantier est en effet apprécié tant des plaisanciers que des coureurs au large du monde entier.

Plusieurs skippers normands, à l’image de Fabien Delahaye ou Louis Duc, y préparent ainsi leurs bateaux de régate avant les plus grandes courses et ils pourraient être encore plus nombreux dans les années à venir pour François Blossier : « Nous voulons offrir aux équipes toutes les prestations leur permettant de se préparer dans les meilleures conditions".

Le site a en effet de quoi séduire, puisqu’il est situé à proximité du centre-ville et reste accessible en train, à seulement deux heures de Paris.

Cet appétit pour la course au large est autant une affaire de raison que de passion pour les équipes de SNIP.

L’entreprise est en effet déjà partenaire des plus grandes courses et on peut voir les vedettes Targa sur les départs musclés de la Route du Rhum ou de la Transat Jacques Vabre (mise à disposition de vedettes rapides pour les directions de course ou encore les régies média nationales).