Il faut dire que le motoriste japonais a mis les petits plats dans les grands pour imaginer son plus puissant moteur hors-bord jamais développé.
Pour ce faire, les équipes de Honda Marine sont parties d'une feuille blanche, à savoir en créant ex-nihilo une nouveau bloc, sa passer par la marinisation d'un moteur existant.
Question architecture, le V8 a été retenu, avec un angle de 60°, le nec plus ultra dans ce domaine, pour une cylindrée de 5.0 litres et 32 soupapes, doté du VTEC, une spécificité de la marque qui donne un vrai boost à l'accélération, quand on atteind les 4500 trm.
Chose très notable : la disponibilité, dès le lancement de ce moteur, d'un joystick constructeur, un accessoire idéal pour facilitéer les manoeuvres de port, nottament en multi-motorisations.
Comme 30 000 actunautes avant vous, regardez sans plus tarder cette émission d'ActuNautique Yachting Art, la chaîne d'information du nautisme et des bateaux, réalisée sur le port de Saint Raphaël....
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