Eaux Intérieures. Collision fluviale à L’Île-Saint-Denis : navigation restreinte sur la Seine et dernières informations mises à jour

Le jeudi 15 mai 2025, aux environs de 19h, un bateau de croisière a heurté l’un des arcs du pont de L’Île-Saint-Denis, dans le département de la Seine-Saint-Denis. L’incident, survenu lors d’une manœuvre, n’a heureusement fait aucun blessé. Toutefois, les conséquences sur les infrastructures nécessitent une adaptation immédiate des conditions de circulation fluviale et la mise en œuvre de mesures techniques.

Dès le 17 mai, la navigation dans le grand bras de Saint-Denis a été rétablie en partie. Elle reste autorisée uniquement dans le sens montant, via la passe n°1 du pont située en rive gauche. Des restrictions strictes s’appliquent : longueur maximale des bateaux de 125 mètres, tirant d’eau limité à 3,5 mètres, et hauteur libre de 7,38 mètres mesurée à une corde de 15 mètres pour une retenue normale de 23,55 m NGF. La passe centrale du pont reste fermée à la navigation dans les deux sens.

Le bras secondaire de Gennevilliers, pour sa part, reste ouvert dans le sens avalant uniquement, également sous conditions : bateaux limités à 125 mètres, mouillage de 3,70 mètres maximum, hauteur libre de 7,25 mètres à une corde de 12,45 mètres (retenue normale à 23,55 m NGF), et vitesse plafonnée à 10 km/h.

Face à la situation, les services de l’État, en particulier la Brigade Fluviale et Voies Navigables de France, ont été mobilisés afin de sécuriser la zone et d’organiser la continuité des activités de transport. Le Département de la Seine-Saint-Denis, gestionnaire de l’ouvrage, a mandaté un bureau d’études pour réaliser une expertise structurelle.

Les conclusions de cette analyse sont claires : les dommages subis par le pont sont significatifs. Avant de pouvoir envisager une reprise complète de la circulation routière, du trafic des tramways et de la navigation via la passe centrale, des travaux de confortement devront être entrepris. Les délais de réouverture dépendront de l’ampleur des interventions à mener.

La situation reste suivie de près par l’ensemble des autorités concernées, en lien avec les professionnels de la navigation. Toute évolution fera l’objet d’une communication ultérieure.