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Présenté pour la première fois dans le golfe de Saint-Tropez, le Santasevera 52 s’inscrit dans la catégorie des open cruisers contemporains, avec un design affirmé très pzrticulier, et une approche orientée vers l’usage.

Le Santasevera 52, conçu par Francesco Guida, architecte naval italien et fondateur de la marque, inaugure une nouvelle ligne de bateaux pensés pour conjuguer espaces généreux, navigation dynamique et esthétique épurée. Affichant une longueur de 15,75 mètres et une largeur de 5,05 mètres, ce modèle introduit une vision personnelle du yachting méditerranéen, entre minimalisme structuré et confort fonctionnel.

Le bateau revendique une silhouette originale, loin des codes classiques. Son allure anguleuse et son design volontairement dépouillé ne plairont pas à tous, mais témoignent d’un positionnement assumé. La coque haute et la proue massive contrastent avec l’aménagement soigné de l’arrière, où une plateforme de bain, un bain de soleil, une banquette modulable et une table centrale offrent des configurations multiples selon les usages.

Protégé par un hardtop discret, le cockpit reste ouvert sur l’extérieur. Trois sièges orientés vers l’avant permettent d’accompagner la navigation jusqu’à 30 nœuds en croisière. L’ensemble vise une expérience fluide, avec une attention portée à la circulation à bord, tout en conservant une certaine sobriété dans les choix techniques.

Sous le pont, le Santasevera 52 propose une disposition intérieure centrée sur l’essentiel. La cabine propriétaire occupe toute la largeur et dispose d'une salle d’eau avec douche séparée. Une seconde cabine arrière, plus compacte, dispose également de son propre accès sanitaire. Les finitions privilégient des matériaux naturels, comme le chêne, et une palette de tons neutres, pour une ambiance apaisée sans effet spectaculaire.

Ce modèle mise sur la flexibilité en matière de motorisation : propulsion par arbre, pods IPS ou hors-bord sont proposés selon les préférences de navigation. Une approche modulaire qui reflète une volonté d’adaptation plutôt que d’uniformisation.

Avec quatre exemplaires déjà en construction et un modèle plus petit en préparation, Santasevera se positionne comme une nouvelle venue dans le segment des unités de 40 à 50 pieds, en misant sur une combinaison de design distinctif et d’usage rationnel. Construit intégralement en Italie, le Santasevera 52 vise une clientèle à la recherche d’un bateau reconnaissable, sans forcément céder à la séduction visuelle immédiate.

Décryptage - Le Santasevera 52 ne cherche pas à plaire à tous, mais à proposer une alternative dans un univers souvent standardisé. Il s’adresse à ceux qui privilégient la fonctionnalité, la personnalisation et une certaine forme de sobriété esthétique.