Volvo Penta, le constructeur suédois de moteurs de bateaux, lance de nouvelles hélices Duoprop en aluminium pour les transmissions DPS et OceanX.

D'une nouvelle conception brevetée, les hélices IH et I possèdent des pales plus grandes augmentant le rapport de section, ce qui leur assure une meilleure « prise » laquelle à son tour augmente l'accélération et réduit le risque de cavitation.

La nouvelle conception est rendue possible par un alliage d'aluminium coulé et très résistant, un procédé qui lui confère une structure plus dense et une finition de meilleure qualité.

La série IH à cannelures hélicoïdales est introduite sur les transmissions DPS et OceanX de l'année-modèle 2012. La série I à cannelures rectilignes convient aux transmissions DPS, OceanX et XDP jusqu'à l'année-modèle 2011. La puissance moteur maximale est de 220 ch pour les moteurs diesel et de 225 ch pour les moteurs à essence. Les différentes tailles d'hélices accommodent des vitesses allant jusqu'à 38 nœuds.