Courses au large et régates. SNIM - 4 jours de régates et 4 configuration météo différentes !

Pas d'erreur, une nouvelle fois, les vainqueurs de la 49e SNIM qui seront célébrés ce lundi soir devront avoir été parfaitement polyvalents sur le plan d'eau de la rade de Marseille, fidèle à sa réputation.

Après la jolie brise et le Mistral d'Ouest, le vent a tourné Est hier, cédant place à un pastel de gris et une fine pluie en début de journée. Un vent léger, compliqué par les reliefs de la rade, voici le problème du jour qu'il a fallu résoudre au mieux pour le millier de régatiers répartis sur les deux ronds, en rade nord sur des parcours banane, comme en rade sud sur un joli côtier.


Quand on perd la pression du vent, c'est celle des tacticiens qui monte. Le jeu devient technique, et toutes les phases de la régate sont essentielles.

On perd vite ce que l'on a mis longtemps à tenter de gagner. Il faut de l'air, du souffle et de la concentration, et ce jusqu'au bout de la journée quand le comité – très inspiré - arrive à lancer trois manches. A ce petit jeu de nerfs, les leaders ont eut des fortunes diverses. Coups de chapeau d'abord aux premiers du jour, qui signent tous leur seule victoire de manche depuis le début de la compétition : pour commencer le Swan 42 Tixwave (celui de Bernard Vananty) dans la première manche, le J111 SL Energies-Groupe/Fastwave dans la seconde, et enfin l'un des très impressionnants GP42 Genapi. Bonne opération pour le XP 44 Alizee qui prend la tête au général provisoire avec une belle régularité, talonné par Glen Ellen V, nettement moins à l'aise dans ces conditions légères et devant l'autre GP42 Team Vision Future qui monte ce soir sur la troisième marche du général provisoire. Journée à oublier en revanche pour Lady First, qui perd temporairement 4 places envolées dans le vent évanescent de ce dimanche.

Contrairement au vent, la température est montée de trois crans ce soir en IRC 3 où 5 bateaux se tiennent en 7 points, avec Tahina et Tchin Tchin a égalité en tête au provisoire, et à trois petits points de Jin Tonic Sequel. Les honneurs des manches du jour sont revenus au First 40.7 Sloughi, alors que le Farr 30 LOL réussissait le doublé dans les deux dernières manches. La redistribution des cartes a joué à plein, et la dernière journée s'annonce capitale.


Un parcours de 15 milles nautiques en forme d'oeuf de Pâques autour des Îles du Frioul, tel était le menu proposé aux régatiers de la rade sud. Bien en a pris au comité de la zone, face à l’essoufflement du vent d'est en milieu d'après midi. Fort d'une solide avance, les leaders en classe 4 ont réussi ce dimanche soir à conserver leurs privilèges, mais se retrouvent sans joker à la veille de la dernière journée. En effet, le côtier d'aujourd'hui - remporté par les britanniques du MGHS 30 Check Mate - n'a pas souri aux cadors de la classe.

Le Dufour 34 Meltem-Residhome, auteur d'un départ prématuré, a perdu la première place au profit de son dauphin le Sun Fast 32 Telemaque, et est ce soir talonné à un point par l'A31 Solenn, arrivés respectivement 11ème et 10ème. En Sport Boat, le (co)côtier de Pâques a encore une fois souri au talent de Stéphane Sollari, sociétaire de la Nautique, à la barre de Pago.

Trois manches, et trois victoires. Même si les conditions de vent soutenu d'hier ne lui ont pas permis de sortir à la barre de son Soling – une précaution qu'on ne peut que saluer - et qu'il a donc, de fait, renoncé à toutes chances de figurer au général, on n'oubliera pas de souligner ses performances aussi bien dans la brise de vendredi que dans le petit temps d'aujourd'hui. En tête du général, le Grand Surprise Team Winds a suffisamment survolé de la tête et des épaules les manches de brise pour oublier sa 9ème place d'aujourd'hui. En revanche, la messe n'est pas dite pour la deuxième place entre le J70 Triskell Fatch et le J80 JMV4. C'est dire que demain, en rade sud, ne sera pas qu'un déjeuner entre amis.

photo - Pierick Jeannoutot