4 Avril 2020
Ce test, mené sur un monocoque par un jour où le vent soufflait à 30 noeuds permet de se rendre compte de l'enchaînement des faits, puis de constater les dégats, au niveau du mât bien entendu, plié littéralement en deux, mais aussi de tous les points d'attache des haubans sur le pont.
Les équipier procèdent ensuite aux opérations de sécurisation du voilier, coupe des haubans pour dégager le mât qui pourrait endommager la coque, testant à cette occasion les différents types d'outils idoines, regroupement des bouts qui pourraient se prendre dans le sail drive, sauvetage des voiles...
Remonter le mât et la bôme sur le pont s'avèrent particulièrement difficiles et fatiguant, malgré l'expérience des équipiers.
Une vidéo riche en enseignements...