ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Naval Group. Naval Group et EDF abandonnent le parc d'hydroliennes de Paimpol-Bréhat

Publié le 8 novembre 2017 , mis à jour le 3 novembre 2020 Par ActuNautique Magazine
EDF et Naval Group (ex-DCNS) ont annoncé l'abandon du projet d'installation de deux hydroliennes au large de l'île de Bréhat (Côtes d'Armor).
Naval Group et EDF abandonnent le parc d'hydroliennes de Paimpol-Bréhat
Naval Group et EDF abandonnent le parc d'hydroliennes de Paimpol-Bréhat
Naval Group et EDF abandonnent le parc d'hydroliennes de Paimpol-Bréhat
Arrêt complet du projet

Les premiers tests avaient été effectués dès 2011, mais n'ont donné lieu à aucune production d'électricité. 

Partenaires pour ces deux hydroliennes, Naval Group et EDF ont annoncé l'arrêt total du projet, dont les installations sont situées à quinze kilomètres environ de l'île du Bréhat. 

Aucune électricité produite

Les deux groupes précisent dans un communiqué commun, publié le 6 novembre, qu'ils ont « tiré le retour d'expérience de la construction, de l'immersion et des essais des hydroliennes. Il conduit à clore cette phase importante de développement. »

Le site prévu pour la construction, qui bénéficiait de forts courants marins, devait initialement accueillir deux turbines de 16 mètres de diamètre, fixées par 35 mètres de fond et pouvant chacune produire 500 MWh/an en électricité. 

Elles n'ont cependant jamais produit d'électricité et ont depuis été sorties de l'eau. Les deux turbines devraient être rapatriées sur Cherbourg. 

Un retour d'expérience utile

Le communiqué des deux groupes ajoute que le projet de ferme-pilote Normandie Hydro, qui prévoit d'installer sept hydroliennes en mer au large du Raz-Blanchard, est lui toujours d'actualité :

« Le retour d’expérience de Paimpol-Bréhat bénéficiera en particulier à la ferme expérimentale de la Baie de Fundy au Canada, le projet Cape Sharp mené par Naval Energies (Naval Group, NDLR). »

Ces deux projets de démonstration technologique, mis en œuvre sur deux sites dans des conditions environnementales très différentes mais complémentaires, devraient permettre d'optimiser la fiabilité, la conception et les performances des hydroliennes OpenHydro. 

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

Bateaux & Destinations. Le bac de Basse-Indre : le passeur de l'île des sous-marins, près de Nantes

FREMM. Lorient : Première cérémonie des couleurs à bord de la nouvelle frégate Lorraine

Frégate. La nouvelle frégate FREMM Alsace livrée à Toulon 

Sous-marins. Des nouveaux sous-marins nucléaires pour la Marine nationale en 2035

SMX-31 E. SMX-31 E – Naval Group présente son concept de sous-marin du futur

Economie - Chantiers - Investissements. L’hélice d’un chasseur de mines fabriquée en impression 3D

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies