Yachting. Modèles, direction, commercialisation et fabrication : tout change chez Grand Banks

Après une passe difficile et un redémarrage matérialisé en 2014 par le rachat du chantier australien Palm Beach Motor Yachts, le chantier Grand Banks, qui fête ses 60 ans, connaît une nouvelle ère dont le moins que l'on puisse dire est qu'elle semble placée sous le signe du renouveau.

Renouveau de son management tout d'abord, avec le nomination de Mark Richards au poste de CEO de Grand Banks Yachts Group, lui qui fut le fondateur de Palm Beach Motor Yachts et qui portera donc la révolution en cours !

Renouveau de sa gamme de trawlers et commuters yachts ensuite, puisque de la gamme traditionnelle du chantier, il ne reste... rien !

Grand Banks a en effet tout changé, en cessant de commercialiser sa gamme traditionnelle ! Ainsi, seuls deux nouveaux modèles sont aujourd'hui au catalogue du chantier : le nouveau Grand Banks 60, dont le style modernisé renouvelle avec un certain brio, le style GB, et un nouvel Eastbay 44, qui fut l'un des vedettes du dernier Boot de Düsseldorf, sachant qu'un futur Grand Banks 52 est en approche ! 

Renouveau du mode de commercialisation également, avec le choix d'une politique de ventes directes chantier, afin de réintégrer les marges des importateurs et mieux connaître les clients finaux.

Renouveau de ses process industriels enfin, qui s'alignent désormais sur les standards internationaux du secteur, avec l'acquisition d'un robot 5 axes - dont on s'étonne quand même qu'il ne soit pas positionné dans un tunnel isolé doté d'une aspiration centralisée - et avec le passage à l'infusion pour la construction des coques.

Mark Richards commente cette petite révolution sur ActuNautique.com : "Sur un marché des motoryachts saturé par une offre abondante, Il a été très difficile pour nous de nous décider à stopper toute notre gamme traditionnelle, tandis que nous mettions en oeuvre un important plan d'investissement industriel et développions deux nouveaux modèles, les Grand Banks 60, qui réinterprète l'ADN du chantier, et l'Eastbay 44, dont 15 modèles sont en cours de production en à peine 18 mois !"

Question dynamisme, le chantier malaisien se donne 36 mois pour proposer une gamme complète, à même de succéder à celle qui fit les beaux jours de Grand Banks pendant des décennies.