Electricité bateau. Electricité bateau (3/27) - Lire les caractéristiques des batteries de bateaux

Tension nominale: 12 volts.

Capacité C20 : 160 Ah à 25°.

Capacité C10 : 150 Ah à 25°.

Résistance au cycle : 80 % de décharge 500 cycles, 50 % décharge 750 cycles, 30% en 1800 cycles.

Courant de charge maximale : 45 Ampères.

CCA 550 A 5 sec.

Chacun des 6 éléments accumulateurs présents dans une batterie 12 V délivre une tension de 2,1 V.
Le montage de ces éléments en série permet d’atteindre la tension de 12 V.
Pour brancher des systèmes en 24 ou 48 V, on installe des batteries 12 V en série.

Truc : il ne faut jamais mélanger des batteries d'âge et de type différents dans un pack. La plus faible affaiblit les autres. Un pack doit toujours être constitué de batteries de même type, montées en même temps.

La capacité représente le contenu, en ampères-heures de la batterie à C20 (voir ci-après).
Si on branche un ensemble de batteries 12 V pour en additionner les capacités, on devra les monter en parallèle. Si on décide de les monter en série, on additionnera alors les tensions pour générer du 24 ou du 48 V.

Dans un montage en parallèle, la somme des capacités représente la dimension théorique du “réservoir d’électricité” du bord.
Capacité théorique, car il n’est pas possible, sur des batteries au plomb, d’en extraire plus de 50 % sans porter des dommages irréversibles à celles-ci.
C20 représente la capacité normalisée d’une batterie lorsqu’on lui applique un consommateur constant (ici 8 A) pendant une durée de 20 h au cours de laquelle la tension de la batterie passera de 12,8 V (pleine) à 11,6 V (vide).
Cette capacité C20 est usuellement utilisée pour évoquer les capacités des batteries, 160 Ah dans notre exemple.

L’intensité maximale CCA signifie en anglais Cold Cranks Amps.
C’est l’intensité maximale (en Ampères) que peut délivrer la batterie sur une courte période, en situation de démarrage de moteur par exemple.
Notre batterie peut fournir 550 A pendant 5 secondes.

La capacité d’une batterie en fonction de sa vitesse de décharge est exprimée en C10 ou C20.
C10 = 150 Ah signifie que notre batterie peut fournir 15 A pendant 10 h. A ce rythme sa capacité sera réduite à 150 Ah.
C20 = 160 Ah. Ceci signifie qu’en branchant un consommateur de 8 A, on videra les 160 Ah de la batterie intégralement chargée en 20 h.

Un cycle représente une décharge à 11,6 V suivie d’une recharge totale. Le comptage du nombre de cycles est utilisé pour approcher la durée de vie d’une batterie.

Les batteries au plomb n’apprécient pas les décharges profondes, ainsi leur nombre de cycles est directement en fonction de la profondeur de la décharge subie.

500 cycles pour des décharges profondes de 80 %
750 cycles pour des décharges moyennes de 50 %
1800 cycles pour des décharges légères de 30 %

Pour cette raison, il convient de les protéger en évitant ces décharges profondes.

Truc : un petit appareil comme le Battery Protect de Victron, comporte un relais qui désactivera automatiquement un gros consommateur permanent (comme le réfrigérateur) sous une certaine tension d’alerte afin de préserver le pack. Au matin, les générateurs du bord rechargent les batteries et, une fois une tension acceptable relevée sur les batteries, le relais basculera une nouvelle fois pour alimenter à nouveau le gros consommateur) dont le fonctionnement n'endommage désormais plus les batteries.