Les WC chimiques

Les WC chimiques sont une solution pratique pour les embarcations ne disposant pas de cuves à eaux noires ou de groupe d’eau sous pression. Il s’agit d’un simple réservoir surmonté d’une lunette, équipé d’un réservoir d’eau autonome pour les modèles les plus perfectionnés. On remplit le réservoir d’un produit visant à limiter les odeurs.
Compte tenu de la présence de produits chimiques dans les rejets, ce type de WC doit se vider dans un port muni d’un équipement spécifique (très rare) ou un camping.

Prix environ 100 €.

Avantages : Aucun branchement ni percement de coque nécessaire.
Inconvénients : Obligation légale de vidange en zone de collecte.

Les WC marins manuels

Ces WC fonctionnent avec une pompe à double effet et deux clapets. Le clapet à eau de mer est monté dans le haut de la pompe et on le maintient ouvert avec le petit levier de commande. Le clapet à eau sale est monté dans le bas de la pompe. Quand on tire le levier de la pompe, on aspire le contenu de la cuvette à travers le clapet à eau sale et on refoule dans la cuvette de l'eau de mer. Quand on repousse le levier, le clapet d’eau de mer se ferme et le clapet eau sale s'ouvre, permettant l’expulsion.

Le Jabsco New Style

Prix environ 200 €

Avantages : Pas de consommation d’eau douce. Pas de consommation électrique.
Inconvénients : Maniement délicat pour les terriens. Pas de broyeur.

Les kits de transformation

Si vous souhaitez passer d’un système de WC marin manuel à un système électrique en conservant l’ancienne cuvette ainsi que les arrivées et évacuations, ces kits sont idéaux pour vous.
Ils viennent se poser à côté ou sous le WC existant et permettent de rénover une installation en limitant le nombre de nouveaux perçages à réaliser. Ils ne comportent pas de broyeurs.

Prix environ 160 € TTC hors pose et petit matériel.

Avantages : Aucun percement complémentaire nécessaire. Faible consommation d’eau (retarde le plein de la cuve à eaux noires). Faible coût.
Inconvénients : L’absence de broyeur expulse des matières qui peuvent boucher le réservoir.

Les WC marins électriques à broyeurs

Les WC marins électriques sont des broyeurs qui utilisent de l’eau douce sous pression issue du réservoir de bord pour le rinçage, et expulsent les effluents vers un réservoir à eaux noires. Là aussi, la consommation d’eau sera plus faible et le délai de remplissage du réservoir augmenté.
Ils se commandent via un interrupteur qui agit sur une électrovanne (commandant le débit d’eau) et sur le moteur du broyeur (qui broie et éjecte le contenu de la cuvette).
Les rotors de broyage faisant moins de 10 cm de diamètre, leurs moteurs sont particulièrement sensibles aux lingettes et autres corps étrangers.

Avantages : Faible consommation d’eau. La présence d’un broyeur permet l’expulsion de matières sous forme liquide dans le réservoir à eaux noires, moins d’encrassement.
Inconvénients : Bruit du broyeur lors de l’utilisation. Souvent plus encombrants que leurs homologues manuels.

Quel que soit le modèle de WC choisi, une seule règle commune : ne rien y jeter. Les lingettes sont fatales aux broyeurs tout comme aux pompes manuelles.
Dans les flottes charter, le débouchage d’un WC est considéré comme relevant de la responsabilité des locataires et facturé de 100 à 150 €.
Pourquoi ne pas instaurer ce système dissuasif, en présence d’invités, afin d’alimenter en extras la caisse de bord ?