ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

LIONTRON. Liontron GmbH, des batteries au lithium a cellules interchangeables !

Publié le 13 décembre 2021 , mis à jour le 14 décembre 2021 Par François Meyer Actunautique.com
La société allemande Liontron propose une gamme de batteries au Lithium (LifePo4) dont les cellules qui les composent sont pensées pour pourvoir être échangées. Démontables, équipé d'un simple multimètre il devient aisé de localiser puis de remplacer la cellule endommagée.
=> tous nos reportages sur le Nautic de Paris 2021
Liontron GmbH, des batteries au lithium a cellules interchangeables !

Lorsqu'un parc de batteries présente des faiblesses, il est rare que toutes ses batteries soient touchées. Les phénomènes internes qui limitent les performances des batteries ne touchent pas toutes les batteries du parc avec la même acuité.

Face à un problème de batterie, que ce soit une question de non-maintien de la charge, ou de chute de tension élevée, le remède est radical : le remplacement simultané de toutes les batteries du parc...

On peut décider de ne remplacer que la batterie "fautive" mais on s'expose (dans le cas de batteries au plomb et également lithium), à un nivellement rapide par le bas des propriétés de la batterie neuve insérée dans un arc ancien...

Avec des batteries lithium qui dépassent allègrement les 1000 € par 100 Ah de capacité, l'addition est lourde...

Une cellule de perdue, 10 de retrouvées

Une cellule de perdue, 10 de retrouvées

Liontron des batteries au lithium modulables

Les batteries Liontron sont construites autour d'un châssis démontable dans lequel aucun de ses éléments ne sont collés. Au-delà de l'aspect durable qui pourrait faire penser à du greenwashing, l'idée est réellement intéressante. Il s'agit ni plus ni moins que d'une batterie au lithium modulaire !

Ainsi, ses cellules sont toutes interchangeables. Il devient ainsi aisé et à la portée de tous de détecter la cellule endommagée sur une batterie faiblissante. Au sein d'un parc, il faudra d'abord isoler la batterie défaillante en surveillant sa baisse de tension on sa capacité ou non a charger à 100 %.

Puis, il faudra, tester chaque ligne de cellule au voltmètre pour détecter la ligne incriminée pour enfin tester la résistance interne de chaque cellule et identifier ainsi la cellule fautive qui se remplace aussi facilement qu'une pile !

Pour effectuer ces opérations, un simple tournevis et un multimètre suffisent...

Liontron GmbH, des batteries au lithium a cellules interchangeables !
Tous les autres avantages d'une batterie au lithium

La profondeur de décharge de 90 % figure évidemment au rang des avantages de ces batteries qui peuvent être déchargées à ce pourcentage régulièrement et sans dommage.

Leur capacité réelle est supérieure de 15 % à leur capacité commerciale, et, pour une 100 Ah, ce sont bien 100 Ah, sur 115, qui sont utilisables, sans dommages de l'accumulateur.

Equipées d'un BMS bluetooth, elles supportent des courants de charge élevés, jusqu'à 50 % de leur capacité, dans limiter leur durée de vie.

Elles se chargent avec n'importe quel chargeur de quai à 3 étapes (UIoU) dont on peut adapter les réglages aux caractéristiques des batteries lithium.

 

Batterie lithium LifePo4 Liontron 100 Ah 1173 € TTC

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

No Limit Ships. Video No Limit 1320 : un yacht d’exploration de 13 mètres taillé pour le grand voyage

MODX 58. MODX 58 : un trimaran électrique de 17,60 m qui navigue sous une aile automatisée

Sevenstar Yacht Transport. Sevenstar Yacht Transport : dix ans en France, de La Rochelle aux grandes routes mondiales du transport de yachts

Sunreef Yachts. Ipharra : le premier Sunreef 100 Eco à voile fait sa première mondiale à Monaco

Sea Loop Marine. Grand Pavois 2026 : Sea Loop Marine s’associe à BlueNav et Mercury Marine pour le Loopia 290 Hybride

Targa 37. Targa 37 2026 : le baroudeur finlandais change de génération sans renier son ADN

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies