Technohull XPD46. Technohull annonce le XPD 46, premier modèle de sa nouvelle gamme Expedition

Conçu pour répondre à des exigences de confort et de polyvalence en toutes conditions, le XPD 46 affiche une silhouette affirmée et un design inspiré des unités scandinaves, tout en conservant l’élégance ouverte propre aux bateaux méditerranéens. Sa superstructure centrale modulable, entièrement fermée ou largement ouverte selon la météo ou les envies, offre une réelle adaptabilité, rare sur ce segment.

À l’extérieur, les aménagements dédiés à la détente et à la convivialité abondent. Une grande plateforme arrière avec bain de soleil central, assises et rangements intégrés, s’accompagne d’un accès fluide vers les vastes passavants. À l’avant, un deuxième solarium surplombe un coffre de rangement volumineux. Le cockpit central, transformable, permet de passer rapidement d’un espace abrité à une configuration « cabriolet » idéale pour les journées ensoleillées.

Le design de coque est signé Dynastream. Ce V profond à steps ventilés, couplé à un étrave pénétrante, promet un comportement marin sécurisant dans toutes les conditions. L’étrave haute, les lignes tendues et les finitions soignées participent à une esthétique soignée sans nuire à l'efficacité en navigation.

À l’intérieur, les volumes sont répartis pour préserver l’intimité de chacun. La suite principale se situe à l’avant et dispose d’un lit double, d’un espace de rangement généreux et d’une salle d’eau privative. Une seconde cabine avec lit double est aménagée à l’arrière, tandis qu’un couchage pour le skipper peut être prévu sous le bain de soleil arrière. La zone centrale fait la jonction entre les espaces de vie et les zones nuit, dans une ambiance sobre et haut de gamme.

La finition générale, du mobilier aux tissus, reflète le positionnement premium de la marque. Chaque détail — des selleries aux boiseries — participe à l’harmonie globale du bateau. Technohull confirme ici sa maîtrise du confort sans sacrifier la performance.

Côté motorisation, le XPD 46 peut recevoir des moteurs inboard ou hors-bord jusqu’à une puissance cumulée de 1 800 chevaux. De quoi envisager des croisières à 35 nœuds de croisière et jusqu’à 60 nœuds en configuration optimisée. Une vitesse importante pour un modèle qui reste taillé pour l’aventure sur longue distance.

Avec cette première unité, Technohull entend s’imposer sur le segment des explorer yachts de taille intermédiaire. L’objectif est clair : offrir aux plaisanciers une plateforme technique performante et confortable, capable de s’adapter aussi bien aux escapades estivales qu’aux navigations dans des zones plus exigeantes. Le XPD 46 se veut un bateau aussi à l’aise dans une marina huppée que dans un mouillage isolé.

Cette montée en gamme s’inscrit dans une volonté stratégique du chantier grec d’étendre son offre vers des modèles à plus forte capacité d’exploration, sans renier les codes qui ont fait son succès : finition soignée, comportement marin irréprochable et design contemporain. Une orientation confirmée par les propos du PDG de Technohull, Gerasimos Petratos, qui souligne que cette série Expedition marque une nouvelle étape dans le développement de la marque, avec des unités destinées aux navigateurs en quête d’autonomie et d’intensité.

En lançant le XPD 46, Technohull affiche donc sa volonté de conjuguer performance, élégance et robustesse dans un même projet. Une réponse directe à l’évolution des attentes de plaisanciers exigeants, désireux d’élargir leurs horizons tout en conservant un niveau de confort élevé. L’architecture du bateau, ses aménagements polyvalents et sa capacité à affronter diverses conditions de mer en font un nouveau venu à surveiller dans le secteur des cruisers hauturiers.

• Longueur hors-tout : 14,85 m
• Largeur : 4,40 m
• Poids à vide : env. 12 tonnes
• Nombre de couchages : 2+2 + cabine skipper en option
• Motorisation : Inboard ou hors-bord (2x600cv Mercury)
• Puissance maximale : 1 800 ch
• Type de coque : V profond Dynastream avec steps ventilés
• Certification : B - Offshore