La Métropole Nice Côte d’Azur s’apprête à transformer en profondeur le port de Saint-Laurent-du-Var. À l’horizon 2026, une nouvelle concession s’accompagnera d’un vaste chantier de modernisation. Montant total de l’investissement : 34 millions d’euros pour hisser cette infrastructure au rang des sites majeurs de la plaisance azuréenne.

Le port de Saint-Laurent-du-Var, plus grande zone de plaisance de la Métropole niçoise, s’apprête à tourner une page majeure de son histoire. À compter du 1er janvier 2026, un nouveau contrat de gestion portuaire sera mis en œuvre pour une durée de vingt ans. L’exploitation du site, assurée depuis un demi-siècle par la société du Yacht Club, passera entre de nouvelles mains.

La procédure de mise en concurrence lancée par le conseil métropolitain touche à sa fin. Selon les premières annonces, c’est la Chambre de commerce et d’industrie Nice Côte d’Azur qui devrait être désignée comme futur concessionnaire. Sa proposition aurait été jugée la plus avantageuse sur le plan économique global, selon les termes du communiqué officiel. La décision finale devrait être actée très prochainement.

Ce changement de gouvernance n’est toutefois que le premier jalon d’un ambitieux programme de réaménagement, qui transformera en profondeur le visage de cette plateforme portuaire. L’enjeu : repositionner le site comme un pôle incontournable du yachting sur la Côte d’Azur, tant en termes d’accueil que d’attractivité commerciale.

Le projet prévoit de nombreuses interventions sur l’ensemble de l’enceinte portuaire. Les abords du port feront l’objet d’une requalification complète : les cheminements piétons, les voiries longeant les commerces et les espaces publics seront repensés afin d’offrir un cadre plus fluide et convivial. Deux parkings viendront compléter l’offre de stationnement avec 71 places dédiées aux plaisanciers et aux clients des commerces.

Un effort particulier sera porté sur le renouvellement des services et équipements. La station-service en bord de mer, aujourd’hui vieillissante, sera supprimée pour laisser place à de nouvelles installations, dont un club nautique entièrement rénové. Une maison des associations sera également construite, renforçant la dimension sociale et communautaire du port.

Côté plan d’eau, les aménagements visent une modernisation complète : optimisation de la répartition des anneaux, amélioration de l’accueil pour les grandes unités, et mise à niveau des installations techniques. L’objectif est de faire du port un site capable de répondre aux nouvelles attentes des plaisanciers, tout en renforçant la compétitivité du territoire dans le domaine nautique.

Aujourd’hui, plus de 1000 anneaux sont répartis sur le plan d’eau du port de Saint-Laurent-du-Var. Ce chiffre fait du site l’un des plus importants de la région. Le projet en cours doit permettre de consolider cette position stratégique, tout en élevant la qualité de service à un niveau supérieur.

La collectivité locale et le futur gestionnaire s’accordent sur une ambition partagée : inscrire le port dans une dynamique durable et innovante. Cela passe par une offre mieux structurée, une intégration harmonieuse dans le tissu urbain et une valorisation accrue de l’économie locale. Les commerces déjà rénovés ces dernières années et la réfection de la digue en témoignent : le processus de transformation est bien entamé.

À terme, ce sont 34 millions d’euros qui seront injectés dans ce chantier. Un montant conséquent, mais nécessaire pour accompagner la montée en gamme attendue. La Métropole table sur des retombées économiques et touristiques significatives, faisant du port un levier central de développement pour la commune et ses environs.

Situé dans l’une des huit zones portuaires de la Métropole Nice Côte d’Azur, Saint-Laurent-du-Var bénéficie d’un emplacement privilégié entre Nice et Antibes. Le futur aménagement doit permettre de tirer pleinement parti de cette position géographique, en attirant une clientèle diversifiée, allant des navigateurs réguliers aux touristes de passage.