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Photo reportage - le RM 890, un premier de cordée qui a tout d'un grand !

Photo reportage - le RM 890, un premier de cordée qui a tout d'un grand !
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Photo reportage - le RM 890, un premier de cordée qui a tout d'un grand !
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Le premier modèle de la gamme RM du chantier Fora Marine (17), le RM 890 offre beaucoup, dans moins de 9m de long ! 

Dans le domaine de la voile, peut-on raisonnablement associer hautes performances et confort, originalité technologique et haut niveau de finition, tout en restant accessible financièrement, et en offrant une grande polyvalence d'utilisation, entre la croisière hauturière, la régate ou la balade à la journée, ce dans moins de 9m de long ?

Fast Ocean Sailing

Cette quadrature du cercle, le RM890 la réussit à merveille, qui s'est imposé en deux ans à peine, comme une référence dans le domaine des voiliers de 9m, avec près de 30 exemplaires déjà vendus et un client de renom, le skipper français François Gabart qui en a fait son bateau personnel !!

Côté design, le RM890 décline à l'envi les lignes de la gamme signée Marc Lombard, avec une proue inversée, puissante, une poupe large dotée d'un vrai bouchain, un design de roof unique et un plan de voilure dessiné pour la performance !

Des attributs qui en font un voilier d'autant plus reconnaissable que le RM890 est construit en CP Epoxy, technologie réputée pour sa solidité, sa rigidité sa légéreté et son isolation thermique et phonique, qui permet en outre aux clients du chantier d'opter pour des teintes de coque qui sortent des couleurs standard des gel coat des voiliers de grande série : en bref, le RM890 se distingue sur un ponton, et attire immédiatement la sympathie !

Disponible avec deux type d'appendices, en version biquille ou en version quillard, le RM890 peut être doté d'un mât et de voiles carbone pour les adeptes des hautes performances, bien adaptées à sa barre franche

Photo reportage - le RM 890, un premier de cordée qui a tout d'un grand !
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Le règne de la lumière

Si le RM890 étonne à l'extérieur, que dire alors de son intérieur ? 

Dans ce domaine également, ce modèle de moins de 9m offre un aménagement unique pour un niveau de finiton très étonnant, à mi-chemin entre celui d'un voilier de grande série et d'un voilier de luxe, le tout dans un style moderne, dont les origines sont clairement nordiques.

La première chose frappante en descendant dans le carré est la luminosité qui y règne, avec une visibilité à 180° vers l'avant, rendue possible par un immense pare-brise de roof et de grands hublots de coque. Qu'il est loin le temps des voiliers aux intérieurs sombres et étriqués !!

Le design est simple et sobre, la réalisation de belle facture. Pas de fioritures, mais tout est à sa place, dans un volume optimisé.

Deux beaux couchages doubles, dans la pointe avant et dans une cabine arrière, un beau cabinet de toilette accolé à un local technique (avec un bémol pour la douche), une cuisine idéalement située dans la coursive menant à la cabine arrière, une table à carte et un coin salon-repas dégagé pour 7 personnes : l'espace de vie est bien pensé, pour tous !

Du beau travail dans moins de 9m de long !.

La performance, accessible à tous

Avec le RM 890, le chantier rochelais Fora Marine signe un bateau étonnant, original, moderne, performant et confortable, dont la finition étonne sur un marché banalisé.

Un voilier par ailleurs simple d'utilisation, dont la version biquille en fera un baroudeur idéal pour la croisière familiale, et dont la simplicité d'utilisation permettra à tout un chacun de découvrir les joies d'un bateau hautes performances.

 

Fiche Technique du RM890

Architecte - Marc Lombard
Longueur de coque - 8,90m
Longueur à la flottaison - 8,80m
Bau maximum - 3,42m
Hauteur sous barrots (sous roof) - 1,84m
Longueur mât - 12,41m
Tirant d’air - 14,00m
Lest - 2X475Kg
Tirant d’eau mono quille / bi quille - 1,50 / 1,90mm
Déplacement lège mini CE3 - 2Tonnes
Batterie - 2 X 80Ah
Alternateur - 115A
Surface grand voile - 25m²
Surface génois - 25m²
Réservoir d’eau - 2 x 60litres
Réservoir fuel - environ 60litres
Moteur diesel - 13CV
Transmission - Sail Drive
Catégorie de conception - B
Prix standard - 99000 euros TTC

 

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