Présenté en septembre dernier, le Targa 44 Aft Door est la toute première vedette rapide de chez Targa à disposer d'une baie vitrée ouvrante, donnant directement sur le cockpit.

Mercredi dernier était un jour à marquer d'une pierre blanche pour le chantier finlandais Botnia Marin constructeur des fameux Targa, les SUV de la mer, puisque son importateur français, la société Snip Yachting finalisait le chargement du tout premier Targa 44 Aft Door Français sur un camion, à destination de Marseille, où ses heureux propriétaires, qui possédaient auparavant un Targa 44 classique, vont entamer une navigation de plusieurs semaines à son bord, en Méditerranée.

Ce modèle est emblématique de la stratégie du constructeur finlandais, réputé pour ses bateaux au luxe assumé et aux capacités marines bluffantes, d'élargir sa gamme vers le domaine du yachting.

Car avec un plan de pont totalement repensé, notamment au niveau du cockpit, le Targa 44 Aft Door attaque en front le marché des vedettes de luxe, notamment dominé par des marques comme Princess, avec un argument de poids : des qualités marines exceptionnelles, qui en font un bateau capable d'affronter les mers les plus difficiles.

Un yacht qui se positionne de fait comme un véritable SUV de la mer, SUV qui mise sur le luxe - les finitions chez Targa sont exceptionnelles - et la praticité : le 1er modèle français adopte ainsi un hard-top de cockpit particulièrement ingénieux intégrant un taud de soleil rétractable, ainsi qu'un système de positionnement dynamique GPS permettant de rester sur place, sans avoir à mouiller son ancre, qui en font un bateau hauturier associant avec une évidence déconcertante, grand voyage et facilité d'utilisation !

Car un Targa est avant tout un bateau qui navigue, les adeptes de la marque se rangeant assurément dans la catégorie des grands navigants !