Les cinq vainqueurs de l’European Yacht of the Year 2019 (meilleur voilier européen de l’année) ont été révélés samedi, à l’occasion de la soirée d’ouverture du Boot de Düsseldorf (19-27 janvier). Les 5 voiliers récompensés – un par catégorie – ont été annoncés à l’industrie nautique lors d’un grand gala. 

Le Boot de Düsseldorf décerne chaque année l’European Yacht of the Year (meilleurs voiliers européens de l’année) et l’European Powerboat of the Year (meilleurs bateaux à moteur européens de l’année). Le jury a pu tester les différents bateaux nominés pendant deux semaines de tests menés en août dernier.

Bénéteau Oceanis 46.1 (Family Cruiser)

Le voilier nominé dans la catégorie Family Cruiser est l’Oceanis 46.1, la version 47 pieds de l’Oceanis 51.1 lancé l’an dernier par Bénéteau. Le jury du concours a particulièrement apprécié ses 5 cabines, son design moderne, sa capacité de customisation, sa plus grande surface de voile, sa carène équilibrée et ses performances en navigation. 

Arcona 435 (Performance Cruiser)

Dans la catégorie Performance Cruiser, c’est l’Arcona 435 qui remporte la palme avec son design de voilier de course typiquement scandinave ; solide et résistant, le jury loue notamment ses performances exceptionnelles, une grand-voile « immense » et un intérieur confortable et bien équipé. 

Sunbeam 46 (Luxury Cruiser)

Le Sunbeam 46 remporte le meilleur prix dans la catégorie Luxury Cruiser. Best-seller du chantier, c’est son design, son agencement intérieur et sa polyvalence qui ont convaincu le jury, avec un large programme de navigation (à la fois adapté au cabotage et aux sorties hauturières). 

Astréa 42 (Multicoques)

Le vainqueur de la catégorie Multicoques est l’Astréa 42, de Fountaine-Pajot. Lancé en septembre 2018 par le chantier rochelais, ce catamaran a séduit le jury avec son design, son confort, ses performances et ses 57 m² d’espace de vie. 

Lite XP (Special Yachts)

Le Lite XP remporte le meilleur prix dans la catégorie Special Yachts. Construit par le chantier isérois Liteboat, spécialiste des bateaux d’aviron, le Lite XP s’est démarqué avec à son poids-plume de 150 kg (construction basée sur un mélange de fibre de verre et de carbone), ses performances, sa petite cabine et sa capacité à pouvoir être manœuvré sous voile ou avec des rames.