ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Bénéteau Antares 12. Nouveau Bénéteau Antares 12 2024 - 3 moteurs hors-bord au tableau arrière

Publié le 21 juillet 2023 , mis à jour le 21 juillet 2023 Par ActuNautique Magazine
Parmi les nouveautés 2023-2024 du Groupe Bénéteau, le Bénéteau Antares 12, qui coiffe la gamme des vedettes hors-bord de la marque française. Un modèle qui reprend un patronyme iconique chez Bénéteau, avec une différence majeure : en 2024, L'Antares 12 aligne 3 moteurs hors-bords sur son tableau arrière, et non pas deux inboards comme en 2001 !
Les Bénéteau Antares 12 génération 2024 et 2001-2011 : quelle évolution !
Les Bénéteau Antares 12 génération 2024 et 2001-2011 : quelle évolution !

Les Bénéteau Antares 12 génération 2024 et 2001-2011 : quelle évolution !

Née il y a 45 ans, la gamme des Bénéteau Antares est une gamme initimement liée au développement de la marque française Bénéteau, qui a généralement permis à des milliers de plaisanciers de passer de bateaux open à des bateaux fermés de type vedette, afin d'élargir le champ des possibles en navigation.

Jusqu'à présent, la gamme des Antares comprenait 7 modèles : Antares 6 (5,52m HT), Antares 7 ( 7,46m HT), Antares 8 ( 8,06m HT), Antares 9 ( 9,12m HT) et Antares 11 avec ou sans fly ( 9,90m HT).

Avec l'Antares 12, Bénéteau enrichit son offre de vedettes hors-bord avec une unité dotée d'un flybridge, dont la longueur hors-tout s'affiche à 12,97m de long, pour une longueur de coque de 12,34m, un bau maxi qui approcherait les 3,78m, pour un poids lège de 8,8 tonnes ou 9,1 tonnes, que l'on soit en biou tri motorisation. 

Question mortorisation, le chantier annonce un partenariat avec Mercury Marine, spécialiste des multimotorisations et des joysticks, pour une puissance maxi de 900cv, en triplette de Verado 300cv au tableau arrière.

L'Antares 12 propose 3 cabines et deux salles de bain, un vaste flybrige, un cockpit assez classique disposant d'un pavois rabattable, permettant de disposer d'une terrasse sur mer, qui compense la faible surface des plateformes de bain, due au 3 moteurs qu'elles encadrent, et leur hauteur par rapport au niveau de l'eau, qui en fait avant tout des plongeoirs.

A noter un vaste bain de soleil avant, ainsi qu'une banquette frontale, bénéficiant d'un espace creusé au niveau de la proue, permettant de s'y asseoir confortablement.

Nous ne manquerons pas de revenir très vite sur ce Bénéteau Antares 12 dans nos prochaines éditions.

=> découvrir toutes les Nouveautés 2023-2024

Détail de l'extérieur du Bénéteau Antares 12 2024
Détail de l'extérieur du Bénéteau Antares 12 2024
Détail de l'extérieur du Bénéteau Antares 12 2024

Détail de l'extérieur du Bénéteau Antares 12 2024

Premiers visuels de l'intérieur du Bénéteau Antares 12
Premiers visuels de l'intérieur du Bénéteau Antares 12
Premiers visuels de l'intérieur du Bénéteau Antares 12

Premiers visuels de l'intérieur du Bénéteau Antares 12

Plan d'aménagement du Bénéteau Antares 12 2024
Plan d'aménagement du Bénéteau Antares 12 2024
Plan d'aménagement du Bénéteau Antares 12 2024

Plan d'aménagement du Bénéteau Antares 12 2024

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

Groupe Bénéteau. Groupe Beneteau : Croissance de 12 % au S1 2026, entre dynamique retail et frein géopolitique

Bénéteau Oceanis 42. Oceanis 42 : Bénéteau affine sa copie sur le segment stratégique des 40 pieds

Groupe Bénéteau. Bourse : Pourquoi et comment le Groupe Bénéteau rachète ses propres actions

Groupe Bénéteau. Groupe Beneteau ferme son usine américaine et prépare la cession de trois marques historiques

Bénéteau Gran Turismo 50. Pourquoi la première mondiale à flot du BENETEAU Gran Turismo 50 s'est-elle déroulée à Venise après Paris et Düsseldorf ?

Nautique de Saint Malo 2026. Nautique de Saint-Malo 2026 : Cras Nautique au rendez-vous à Saint-Malo

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies