Atila Alada est skipper professionnel. Il a été chargé de convoyer la première unité de l’Hélia 44 numéro 1 de Fountaine Pajot, d’Istanbul à Marmaris.

500 milles parcourus aux moteurs pour une petite partie et ensuite sous voiles dans des vents allant de 15 à 33 nœuds. Bon connaisseur des catamarans de croisière, Atila a plutôt été séduit.

"J’ai trouvé le comportement marin du bateau vraiment excellent même dans des conditions un peu extrêmes : avec 33 nœuds de vent réel sous spi, nous avons atteint 11 nœuds et en remontant plus près du vent, sans spi mais sous grand-voile entière, nous avons facilement tenu une vitesse de 9 nœuds. Au moteur sans vent et par mer plate, avec deux 40CV Volvo Penta et des hélices tripales, j’ai également été impressionné : 7 nœuds à 2200 tours des deux moteurs et 8,3 nœuds à 2500 tours. Bien conçu avec un standard de construction très élevé, l’HélIA 44 est un des plus rapides de sa classe. C’était vraiment un bon convoyage".