Avec le Lagoon Seventy 7, le leader mondial du marché des catamarans de plaisance a fait une entrée fracassante sur le marché des catamarans de grand luxe, imposant de nouveaux codes dans le yachting.

Derrière ce lancement, le chantier CNB-Lagoon vise clairement à offrir une alternative aux propriétaires de yachts et superyachts souhaitant bénéficier d'immenses volumes intérieurs et extérieurs, sur une unité stable, aux capacités transatlantiques, et avec un équipage réduit.

Depuis son lancement il y a moins d'un an, le Lagoon Seventy 7 a rencontré un succès mondial, avec près de 14 unités vendues, un record qui démontre la capacité du chantier français à "ouvrir" de nouveaux marchés.

L'Asie est une région en pointe sur ce marché, un succès largement dû au dynamisme de Simpson Marine, distributeur de la marque en Asie du Sud Est, présent à Hong-Kong, en Chine, à Taïwan, en Malaisie, à Singapour, en Thaïlande et en Indonésie.

La société créée par Mike Simpson (lire l'article de Yachting Art Magazine sur Mike Simpson), qui distribue également des marques comme Bénéteau et Monte Carlo Yachts, surfe sur la vague des multicoques, un type de bateaux de plaisance plébiscité en Asie.

Présenté à Hong-Kong lors d'essais VIP en Avril et en Mai derniers, le Lagoon Seventy 7 y a créé l'événement. L'occasion de réaliser une vidéo filmée à la tombée de la nuit. 

Des instants magiques...