Yachting. Quelles augmentations de prix dans les SUPERYACHTS en 3 ans ??

Mais qu'en est-il des unités de grand luxe et des superyachts ??? On-ils connu une telle flambée des prix ? 

ActuNautique Yachting Art est allé à la pêche aux informations, en s'intéressant à l'évolution du prix de vente du mètre linéaire de superyacht, qui permet de se faire une idée de prix direct d'un navire, quelque soit son modèle, entre les années 2019 et 2022.

Des informations précises issues du Groupe Férretti.

Chez Pershing, le prix du mètre linéaire de yacht est passé de 2.9 à 3.7 millions d'euros, soit une évolution de 27%, en deça de la tendance du marché. Une relative sagesse donc !

Le chantier Wally est sans doute le champion des hausses tarifaires, le prix de son mètre linéaire de coque ayant été propulsé de 900 000 euros à... 2.3 millions en 3 ans !! Une telle évolution fait suite à la reprise du chantier par le groupe Ferretti, qui a totalement bouleversé le modèle économique de Wally. Un modèle économique jusqu'alors imaginé à l'ancienne, qui avait conduit la marque dans une impasse. De l'intérêt pour une marque de yachts - aussi prestigieuse soit-elle - de faire partie d'un groupe structuré.

Chez Riva, l'augmentation constatée s'affiche à +41%, en ligne avec la tendance du marché, avec un prix passé de 2.9 à 4 millions d'euros ! Riva bénéficie de sa forte franchise de marque sur un marché pourtant très bataillé. Quand l'image est là, tout comme la qualité produit, l'élasticité au prix est plus forte !

C'est la retenue tarifaire qui a caractérisé la marque italienne Ferretti Yachts entre 2019 et 2022, puisque son évolution tarifaire n'a connu une croissance "que" de 17%, passant de 2.4 à 2.8 millions d'euros le mètre linéaire de yacht. La raison viendrait d'une situation concurrentielle plus forte, et de la volonté du chantier de fidéliser ses clients sur son coeur de cible.

Custon Line, la marque de superyachts custom du Groupe Ferretti a été sage ces 3 dernières années, avec une évolution de ses prix de vente limitée à 11%, passant de.... 9.3 millions à 10.3 millions d'euros le mètre !! A ces niveaux de prix et du fait d'une concurrence exacerbée et de gestionnaires de projets capables de disséquer le prix d'un superyacht à l'écrou près, il n'est pas question de réintégrer trop de marge, sous peine de perdre le projet !

Décryptage - Il est intéressant de constater que ces évolutions tarifaires se sont inscrites dans un contexte de hausses des composants, mais ont été acceptées par la clientèle du fait de gros renouvellements de gammes, avec des offres plus technologique et l'augmentation de la taille des yachts vendus. Egalement du fait de la disparition des remises diverses, consécutive à une forte demande et à l'arrivée sur le marché de néo-propriétaires cassant les codes d'achat traditionnels.