L’actualité de la voilerie All Purpose, basée entre Carnac et à La Trinité sur Mer, est chargée depuis le début de l’année ; les collaborateurs de la société étendard du GIE All Purpose (7 voileries en France), sont dans les starting-blocks. 

Avec le Spi Ouest France à La Trinité sur Mer, en baie de Quiberon, du 18 au 22 avril prochains – un événement majeur pour All Purpose – ActuNautique vous propose de faire le point sur les différents dossiers menés par All Purpose, résolument tournés vers l’innovation. 

En collaboration avec le célèbre cabinet d’architectes navals VPLP, All Purpose développe depuis quelques années des ailes de traction. « Nous travaillons depuis 3 ans avec VPLP sur ce concept » explique Rémi Aubrun, responsable du bureau d’étude All Purpose. « Dans un premier temps, nous avons adapté une aile sur le petit trimaran Tricat 25 afin de faire des tests. Nous installerons très vite deux ailes sur Energy Observer, le catamaran propulsé à l’hydrogène. Ces ailes vont faire plus de 12 mètres de haut et sont conçues en spectra-polyester. C’est un projet très intéressant pour notre voilerie car il représente le futur : une innovation technologique porteuse de progrès pour le bénéfice de la planète, une solution révolutionnaire pour la propulsion éolienne des bateaux de commerce de demain. »

All Purpose a aussi beaucoup travaillé sur les jeux de voiles des nouveaux monotypes de la Classe Figaro. « En février et mars, nous sommes allés 2 à 3 fois par semaine sur l'eau avec le centre d'entraînement Lorient Grand Large afin d'avoir un maximum de retours des coureurs et faire évoluer nos voiles. » relate Fred Moreau, responsable commercial d’All Purpose. « Les nouveaux Figaro ont trois voiles de portant : un gennaker, un grand spi et un spi médium. Il est très important de concevoir ces trois voiles de façon complémentaire pour ne pas être handicapé à certaines allures. C’est sur cette partie que nous avons innové en proposant un nouveau tissu, en collaboration avec notre fournisseur de membranes CLM, qui nous permet de nous passer de câble anti-torsion. Les gennakers deviennent plus polyvalents avec une grande plage de réglages. Ils ont été bien perçus et sont efficaces sur l’eau ce qui nous encouragent dans ce développement. » All Purpose équipe déjà la totalité des voiles de Clarisse Crémer, Erwan Le Draoulec et Adrien Hardy et les voiles de portant de Justine Mettraux, Alexis Loison et Tanguy Le Turquais.

La voilerie est très présente auprès des ministes. Une cinquantaine de voiles de Mini ont été fabriquées à Carnac depuis le Nautic 2018. En outre, All Purpose armera deux Mini 6.50 révolutionnaires : celui de Tanguy Bouroulec, un plan Verdier à foils construit chez Pogo Structures, et celui de Laurent Cornic qui est l’ancien Seair. « C’est passionnant car les contraintes sur les voiles sont différentes que sur un Mini classique » précise Fred Moreau. « Nous avons été obligé de concevoir des voiles pour les 2 modes : archimédien et volant. Il a fallu déterminer à quels angles et à partir de quelle force de vent le bateau pouvait voler et répartir le jeu de voiles en fonction de ces allures. C'est très différent d'un voilier "classique". Ces innovations vont nous servir pour la suite sur d'autres supports. »

All Purpose sera également présente sur le circuit des Imoca Globe Séries en 2019, avec les fameux gennakers avec câble intégré qui intéressent certains navigateurs comme Damien Seguin, Samantha Davies, Isabelle Joschke... La Transat Jacques Vabre, départ le 27 octobre du Havre, constituera un moment important pour les forces vives d’All Purpose.

Enfin, All Purpose sera sur le pont lors du prochain Spi Ouest France, permettant à tous les participants d’accéder à la voilerie en cas de besoin de réparation de leurs voiles durant l’épreuve. « C’est la régate IRC qui marque le début de la saison en Bretagne » insiste Fred Moreau. « Nous serons particulièrement disponibles pendant toute la compétition et on suivra entre autres les performances du JPK 11.80 Courrier Recommandé et du nouveau JPK 10.30 équipés totalement par nos soins tout comme les Diam 24 qui ont tous des gennakers de la marque. »