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Recherche pour “Agl Marine”

28/06/2019 Publié depuis Overblog

Balisage Maritime, Navigation et Cartographie (2/3) - le balisage cardinal

Les marques cardinales (ou balises cardinales ou bouées cardinales) sont au nombre de quatre, et annoncent un danger....

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04/04/2023 Publié depuis Overblog

Quilles et formes de quilles : La biquille

Vous naviguez dans une zone à fort marnage ? Vous appréciez les petits mouillage déserts ? Vous détestez devoir...

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12/05/2023 Publié depuis Overblog

Ancres Ultra. Le top du top ?

Tiendra, tiendra pas ? Quel skipper ou capitaine ne s'est jamais posé la question de la tenue de son mouillage...

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05/05/2023 Publié depuis Overblog

Innovation - Propel S1 Outboard, le hors-bord électrique le plus efficient du marché ?

Les moteurs électriques Propel sont construits autour d'une prometteuse technologie de motorisation électrique...

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07/06/2023 Publié depuis Overblog

Pourquoi le Phare de Ouistreham est-il le phare français le plus connu au monde depuis 90 ans

Au Panthéon des Phares Français (le PPF), le plus connu au monde n'est ni celui d'Eckmühl, ni celui de Cordouan,...

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14/06/2023 Publié depuis Overblog

Succès pour le Dealer Meeting Highfield Europe 2023 organisé en Norvège

Pour la toute première fois depuis 2019, Highfield, le leader mondial du marché des bateaux semi-rigides à coques...

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20/06/2023 Publié depuis Overblog

Moteurs bateaux - Couple diesel-hélice partie 2/2 : Faire du courant

Dans un précedent article, nous avons étudié les fortes pertes qui naissent de l'utilisation d'un moteur diesel...

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23/06/2023 Publié depuis Overblog

Fiat Topolino 2024 - le Yachting lui sied à merveille !

Yachting et nautisme - Au sein du Groupe automobile Stellantis, issu du rachat de FCA par PSA, le partage des plateformes...

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20/09/2023 Publié depuis Overblog

Disparition de l'architecte naval Marc Lombard

Alors que s'ouvre aujourd'hui le salon du Grand Pavois, cette édition 2023 voit ses pavillons tristement mis en...

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17/07/2023 Publié depuis Overblog

Prendre un ris comme un pro 3/3 : Réduire sa voile d'avant

Quand le vent monte, le bateau devient plus dur à barrer. Pour continuer à naviguer en sécurité, sans trop solliciter...

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