ActuNautique a rencontré Michael Guinet, responsable développement moteur hors-bord chez Bénéteau, à l'occasion de la sortie du dernier modèle de la gamme Barracuda, le Barracuda 6 !

Michael Guinet, on connaissait la gamme Barracuda de Bénéteau pour les Barracuda 7, 8 et 9, des sport-fishing performants et robustes ; Pouvez-vous nous présenter le nouveau benjamin de la gamme ?

Michael Guinet - Avec le Barracuda 6, notre volonté était de proposer un modèle d'entrée de gamme permettant d'accéder à l'univers du Sport Fishing grâce à un très bon positionnement prix, sachant que ce modèle devait reprendre fidèlement le côté sportif et pêche de ses prédécesseurs Barracuda !

Quelle motorisation conseillez-vous, et à quel prix ?

Michael Guinet - En offre packagée, nous proposons 3 motorisations avec notre partenaire Suzuki : 90 ch, 115 ch et 140 chevaux… Le Barracuda 6 est une unité relativement petite (5,52 mètres de long pour 2,40 de large) et très facilement transportable. Je conseille donc le package de 115 chevaux, qui est à mon sens optimal d'un point de vue « qualité / prix » !

Dans cette configuration, il est proposé à un prix de 37 700 euros TTC : tout y est intégré et le bateau est prêt à naviguer. Cette offre est globale, ce qui signifie que tous nos concessionnaires sont en mesure de fournir ce package. 

Comment avez-vous précédé pour faire tenir le concept des Barracuda sur... 5.50m de long ? 

Michael Guinet – Le concept Barracuda, c'est avant tout un bateau équipé pour la pêche, avec un plan de pont extérieur spacieux. Le cockpit du Barracuda 6 est donc aménagé de la même manière que le 7 et le 8 : il dispose d'une station de pêche et de banquettes repliables, qui permettent de gagner en place, mais aussi de bénéficier d'un maximum de confort en navigation !

Le passavant tribord est profond et large, ce qui garantit un très bon niveau de sécurité. Il amène à une confortable zone de pêche avant, souvent délaissée mais importante si le propriétaire veut pêcher à plusieurs sans manquer de place. 

Le passavant bâbord est pour sa part surélevé, une évolution qui a permis de décaler la timonerie sur bâbord...  

Michael Guinet - Nous avons effectivement concédé le passavant bâbord pour pouvoir obtenir une timonerie volumineuse, qui peut offrir un abri confortable pour 4 personnes. 

Le Barracuda 6 étant plus petit que ses prédécesseurs, nous avons souhaité proposer un bateau qui puisse correspondre aux projets du plaisancier, tout en gagnant en place. Le B6 , dans sa version standard, est équipé de leaning-posts qui ont l'avantage, outre le coût réduit, de gagner en espace.

Nous proposons également en option, un siège Bolster pour le pilote et/ou pour le co-pilote. Nous avons voulu proposer sur ce bateau toutes les options qui étaient déjà disponibles sur le 7 : bien que sa taille soit réduite, nous avons laissé toutes les options, guindeau électrique, WC marins, réfrigérateur, etc, pour pouvoir offrir le plus de confort possible.  

Avec une cabine avant qui intègre un WC et qui se ferme, puisque la fermeture de la timonerie et la porte latérale sont en fait des fermetures souples ?

Michael Guinet – Exactement, et il s'agit là d'une vraie nouveauté dans le concept marketing. Afin de proposer le meilleur au moindre prix, nous avons considéré la timonerie comme un « semi-espace extérieur ». 

La cabine est donc effectivement fermée à clé. La version standard du Barracuda 6 est proposée sans portes de timonerie, avec la possibilité de mettre des fermetures souples, des toiles, qui ont l'avantage de protéger très correctement la timonerie pour un coût réduit. 

Un plaisancier qui cherchera plus de confort ou qui utilisera son bateau dans des conditions hivernales pourra quant à lui choisir des portes rigides, qui apporteront une protection supplémentaire. 

A qui s'adresse le Barracuda 6 ? 

Michael Guinet – Le Barracuda 6 est idéal pour le primo-accédant, mais également pour des personnes qui ne s'imaginaient pas pouvoir acheter un bateau neuf, et qui pourront désormais se faire plaisir avec le prix réduit du Barracuda 6 !

Sachant que ce modèle bénéficie en outre de toutes les technologies Barracuda, notamment d'une carène qui lui permet de très bien naviguer pour sa taille.

Quel est l'accueil reçu pour ce bateau ?

Michael Guinet – L'accueil est très bon ! Il a été présenté en avant-première française au Grand Pavois 2017, et il a la confiance de nos concessionnaires, qui ont déjà réservé toutes les productions de l'année ! Je n'ai pas de doutes quant au succès qu'il va rencontrer, grâce à l'image forte de la gamme Barracuda en France et dans le milieu de la pêche !